תיבת הילוכים היא חלק חשוב בשימוש נרחב בהעברה מכנית. כאשר זוג הילוכים משתלבים, עקב שגיאות כמו מרווח שיניים וצורת שן, יהיו פגיעות רעש ורשת המתאימות לתדירות התזות הילוך בתהליך הפעולה, ורעש חיכוך יתרחש גם בין השיניים עקב החלקה יחסית. מכיוון שההילוך הוא החלק הבסיסי בתיבת ההילוכים, הפחתת רעש ההילוכים נחוצה מאוד כדי לשלוט ברעש של תיבת ההילוכים. באופן כללי, הגורמים לרעש במערכת ההילוכים כוללים בעיקר את ההיבטים הבאים:
1. עיצוב ציוד. בחירה לא נכונה של פרמטרים, חפיפה קטנה מדי, שינוי לא נכון או ללא שינוי בפרופיל השן, מבנה תיבת הילוכים לא סביר וכו '. בעיבוד הילוכים, שגיאות צורת הבסיס וצורת השן גדולות מדי, המרווח של צד השן גדול מדי, וה חספוס פני השטח גדול מדי.
2. מערכת הילוכים ותיבת הילוכים. הרכבה אקסצנטרית, דיוק מגע נמוך, מקבילות גרועה של הפיר, נוקשות מספקת של הפיר, מיסב ונושא, דיוק סיבובי נמוך של המסב ואישור לא תקין וכו '.
3. מומנט קלט בהיבטים אחרים. תנודה של מומנט העומס, רטט פיתול של פיר, איזון מנוע וזוג הילוכים אחר וכו '.
