| כישלון | סיבה | אמצעים |
|---|
| הרעש במחברים מפחיתים | משוחרר של מחברים | הדק את הבריח / אגוז למומנט שצוין, החלף בריח / אגוז פגום |
| Reducer' שינויי הרעש | שן הילוך נפגעת | פנה למחלקת השירות של הלקוחות לבדיקת כל הציוד, החלף בריח / אגוז פגום |
| מרווח נשיאה גדול | צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, התאימו את פינוי המסב |
| מיסב שבור | פנה למחלקת שירות הלקוחות, החלף מיסב פגום |
| טמפרטורת עבודה גבוהה מדי | מפלס השמן הגבוה של גוף הקופסה הפנימית | בדוק את גובה פני השמן, התאם במידת הצורך |
| שמן בשימוש ארוך | צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, בדקו בפעם האחרונה החלפת שמן, החלפו במידת הצורך |
| שמן מזוהם קשות | פנה למחלקת שירות הלקוחות, החלף שמן |
| להפחתה המצוידת במערכת קירור שמן סיכה, קצב זרימת נוזל קירור נמוך מדי או גבוה מדי | לווסת באופן מקיף את היבוא והייצוא של שסתומי הצינור, לבדוק את הזרימה החופשית של מכשיר קירור מים |
| הטמפרטורה הגבוהה מדי עבור נוזל קירור | בדקו טמפרטורה והתאימו בהתאם לדרישה |
| זרימת שמן נמוכה מדי דרך מכשיר קירור מים, סיבה: פילטר שמן חסום ברצינות | ניקוי פילטר שמן |
| כשל מכאני של משאבת שמן | צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, בדקו האם תפקוד משאבת השמן תקין או לא, בצעו את התיקון או החלפו את משאבת השמן במידת הצורך. |
| מפחית המצויד במאוורר, מכסה המאוורר בכניסת האוויר&# 39 ו / או בגופו מזוהם ברצינות | כיסוי מאוורר וניקוי דיור |
| מפחית המצויד בצינור ספירלה קירור: צינור ספירלה קירור עכור בפנים | צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, נקו או החליפו את צינור הספירלה |
| טמפרטורה גבוהה מדי בנשיאה | מפלס שמן גבוה מדי או נמוך מדי בתיבת המפחית | בדוק את גובה פני השמן בטמפרטורת החדר ותדלוק לפי דרישה |
| שמן בשימוש ארוך | צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, בדקו את החלפת השמן בפעם האחרונה |
| כשל מכני של משאבת שמן&# 39 | צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, בדקו האם המשאבה עובדת כרגיל או לא, תיקנו או החליפו משאבת שמן חדשה |
| מיסב שבור | צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, בדקו את נתוני מדידת הרטט, בדקו ושינו את המסב בהתאם לצורך |
| עליית משרעת הנושא | מיסבים שבורים | צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, בדקו את נתוני מדידת הרטט, בדקו ושינו את המסב בהתאם לצורך |
| ציוד פגום | צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, בדקו והחליפו הילוך בהתאם לצורך |
| טמפרטורת המכשיר שאינה חוזרת גבוהה מדי, בדוק כישלון בתפקוד | מכשיר פגום | צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, בדקו והחליפו מכשיר שאינו חוזר בהתאם לצורך |
| דליפת מפחית | כיסוי מארז או איטום מפרקים שלילי | בדוק את החותם והחיבור, אם יש צורך, החלף איטום חדש |
| כשל באיטום פיר רדיאלי | פנה למחלקת שירות הלקוחות, החלף את טבעת האיטום הרדיאלית החדשה |
| יש מים בשמן | שיהיה שמן בשמן | בדוק אם קיימים מים בשמן, וניתוח מעבדה. |
| מצנן שמן סיכה או כשל בצינור הספירלה הקירור | צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, בררו מיקום דליפה, החלפו מקרר מים. |
| אוורור מכונת הפחתה כשמגיעים עם אוויר קר ועיבוי | השתמש בחומר לשימור החום המתאים כדי לשמור על מפחית המהירות, לסגור ייצוא אוויר או לשנות את כיוונו במבנה |
| המכשיר לניטור אזעקת לחץ, המצויד במכשיר סיכה בלחץ, קירור שמן שמן-מים, וקירור אוויר הוא המפחית | לחץ שמן ＜ 0.5 ברים | בטמפרטורת החדר בדקו את גובה מפלס השמן, על פי הצורך ללכת לבדוק את מסנן השמן, על פי הצורך בהחלפה, צרו קשר עם מחלקת שירות הלקוחות, בדקו את תפקודה התקין של משאבת השמן, תיקון או החלפת משאבת שמן |
| מחוון פילטר מיתוג כפול פולט אזעקה | סתימת פילטר מיתוג כפול | על פי המפרט מסנן מתגי החלפה יחסם מסנן למטה וניקוי |
| תקלה במערכת אספקת השמן |
| ראה הוראות הפעלה לתיאור מערכת אספקת השמן |
| המנוע לא מתניע | הפסקת חשמל | בדוק לחוט, כשצריך נכון |
| נתיך פיוז ' | החלף את הנתיך |
| למכשיר ההגנה המוטורית יש פעולה | בדוק הגדרות מגן מנוע נכונות כשצריך כשל בפריקה |
| פעולת מגע המנוע, לא בכשל במערכת הבקרה | בדוק את בקרת המגע של המנוע, כאשר יש צורך בפתרון בעיות |
| המנוע לא מתחיל או מתחיל קושי | המנוע צריך להיות שיטת חיבור דלתא, אך זהו חיבור כוכבים | דרך חיווט נכונה |
| מתח או תדר חורגים בכבדות מהדירוג כאשר מתחילים לפחות | נסו לשפר את אספקת החשמל; בדוק את החלק בכבל החשמל |
| כיוון השגיאה בסיבוב | שגיאת חיווט במנוע | החלפת קו דו-פאזי |
| טרטור וצריכה שוטפת | מתפתל פגום | המנוע חייב לשלוח תיקון חנות תיקונים מקצועית |
| פיתולי הרוטור נוגעים |
| נתיך נתיך או מכשיר מגן מנוע פעולה מיידית | מוליך קצר | קצר חשמלי לחסל |
| קצר חשמלי במנוע | כישלון בשחרור של תיקון מקצועי |
| שגיאת חוטי חיבור | מצב חיבור נכון |
| קצר חשמלי להארקה | כישלון בשחרור של תיקון מקצועי |
