1. בהתבסס על שיטת ההתקנה:
מנוע רטט אופקי
מותקן אופקית, כאשר כוח העירור מכוון אופקית. משמש להאכלת רטט והעברת רטט, כמו למשל בקטע האכלה של צמח רוטב עפרות כרייה, שם החומר רוטט כדי להתקדם אופקית.
מנוע רטט אנכי
מותקן אנכית, כאשר כוח העירור מכוון אנכית. משמש בדרך כלל במסכים ופלטפורמות רוטטות, כמו למשל בבנייה פלטפורמות רטטות המסייעות ליצור חומרי בניין טרומיים.
2. בהתבסס על שיטת יצירת כוח העירור:
מנוע רטט בודד
הוא כולל פיר יחיד עם בלוקים אקסצנטריים בשני הקצוות. הסיבוב של בלוקים אלה מייצר כוח צנטריפוגלי ויוצר רטט. המבנה הפשוט והעלות הנמוכה שלו הופכים אותו מתאים לציוד רוטט קטן, כמו מסכי רטט מעבדה קטנה.
מנוע רטט כפול-פיר
סוג זה כולל שני פירים מקבילים עם בלוקים אקסצנטריים בשני הקצוות. הפירים מסתובבים באופן סינכרוני בכיוונים מנוגדים, כאשר הכוחות הצנטריפוגלים מהבלוקים האקסצנטריים משלבים או מבטלים ליצירת מסלולי רטט מורכבים. הוא משמש בציוד סינון גדול ומציע יעילות ודיוק גבוה.
3. בהתבסס על רמת ההגנה:
מנוע רטט הגנה סטנדרטי
יש רמת הגנה נמוכה, המתאימה לסביבות ללא אבק ובלחות תקינה, כמו ציוד סינון רוטט בסדנאות עיבוד מזון מקורות קטנים. זה חסכוני ומעשי.
מנוע רטט אטום אבק ועמיד למים
יש רמת הגנה גבוהה, המסומנת בקודי IPXX, המספקת עמידות בפני אבק ומים. זה יכול לפעול באופן אמין בסביבות קשות כמו כריית בור פתוח ויישומים חיצוניים כימיים.
