ראשית, שיניים שבורות ציוד הילוכים מובילות לפסולות
שן הילוך שבורה נגרמת על ידי ריק היא חמורה יותר בכל מצב אוטומציה מכני, המפתח מכיל שבר, עומס שבר בעייפות כל שבר וכו ', לאור העומס במונחים של שבר, הכוונה היא להילוכים הילוכים שנפגעו פעם או מספר פעמים יותר עומס רציני כאשר השיניים שבורות, סוג זה של מצב, שבר הממוקם בדרך כלל בשורש הילוך הילוכים הילוכים, משטח השבר הוא אנכי ובדרך כלל אינו חלק.
שבר עייפות הוא כדי להצביע על מיקום שן ההילוכים בכדי לגרום לסדק עייפות במקרה של מערכת זרימה גבוהה לטווח ארוך, שבר, משטח השבר יכול להיות מחולק למשטח שבר עייפות ומשטח השבר הסופי, שטח שבר עייפות לא יכול לראות פלסטיק דפורמציה, שבר עייפות עשוי להתרחש בחלק העליון של ציוד ההילוכים. שבר שרירותי מתרחש בדרך כלל בשורש הילוך ההילוכים, אך מקרים מיוחדים עשויים להתרחש במקום אחר.
שכן יש הרבה אמצעי למניעת שבר בכונן, כדי להרחיב את שן גלגל השיניים המעגלית למחצה, לנקות את המיקום של סכין הייצור והעיבוד קל להפחית את הלחץ של השן, עדיין יכול להגדיל את קשיחות הכיפוף של הפיר והחופים , להקל על רמות סובלנות חלקים, ומסוגלים לבצע פיצוץ של ציוד הילוכים, גלגול קר ופתרון לשיפור היומן.
שניים, נזק בצוואר הפיר לא יכול להניע את המערכת
בכל התהליך של מערכת העברת הילוכים מפחית, קשה להימנע מפגיעה בצוואר הפיר, הכוללת גם בלאי דבק, נזק לחלקיקים שוחקים, שחיקה, נזק לסחף וגלידה. לשחיקת דבק, המפתח הוא לחות, אם שכבת השומן מפורטת ועבה מאוד, ולכן חומר המתכת בין המגע יופחת, לא קל לייצר נזק.
אם טמפרטורת החלקלק ולחץ העבודה זהים, ככל שצמיגות השמן גבוהה יותר, כך פחות נזק, בהילוך נמוך, עומס קל, טמפרטורה קיצונית ותנאים אחרים, כתם שמן עשוי לגרום נזק, תנאים כאלה, נזק התרחש במעגל המגרש של הרוב המכריע של שטח הילוך ההילוכים. ניתן לשפר נזק זה על ידי הגדלת חוזק העיתון, הפחתת חספוס פני השטח והגברת צמיגות השמן.
נזק לחלקיקים שוחקים ולשוחקים הם המפתח המתייחס לחומר הסיכה אינו נקי יש שאריות או מתייחס לכל התהליך בהפעלת חומרי מתכת באמצע המגע הנגרם על ידי פסולת שוחקת, וכתוצאה מכך נזק להפחתת ציוד ההולכה, עשה מערכת ההולכה לא חוקית.
אם תיבת ההילוכים מיושרת היטב והגריפה לא נגרמת על ידי הגוף המיקרו קמור הנרגש על פני הבריכה, אזי הנזק של כל ציוד ההילוכים יורחב לרוב האזורים. נזק לקורוזיה הוא שינוי כימי בין כימיקלים מסוימים בחומר סיכה למתכת שבכתב העת, וכתוצאה מכך קורוזיה אלקטרוכימית.
רק על ידי חיפוש הגורם האמיתי לחוסר היעילות של מערכת העברת ההילוכים של הילוך ההפחתה ניתן לפתור בעיות יחסית כדי להבטיח את יעילות כל תהליך פעולת הציוד המכני, לשפר את יעילות הפעולה ולקדם את ההתקדמות. של העבודה.
